Rénovation de l’Opéra de Marseille : timide top départ

1924年12月に開場した現在のマルセイユ・オペラ座は、その歴史を感じさせる建物となっている。美しいアール・デコ様式のホールは、長年にわたり部分的な介入（直近では正面ファサードの改修）を受けてきたが、建物の自然な老朽化に対する包括的な解決策は講じられてこなかった。お金は木になるものではなく、市は納税者の税金を節約すべきだという反論はもっともだが、比較として、地域会計監査院は新スタッド・ヴェロドロームの市側の費用が約3億5000万ユーロに達すると見積もっており、オペラ座の改修工事にはまだ余裕があるはずだ。

このため、市は1945年から直営で運営されている市立オペラ座の改修に向け、設計・監理支援（AMO）を選定する手続きを開始した。コンクールは7月27日に締め切られており、AMOは2026年末に指名される予定で、改修プログラムの策定が任務となる。その後、2年間の調査フェーズ（2027年〜2029年）が続く。工事は2030年から2033年まで行われる見込みである。工事期間中、オペラ活動を継続するための代替施設を特定する必要がある。事業は6年間にわたる予定だ。リセウ大劇場やフェニーチェ劇場の悲しい前例を鑑み、工事の進捗管理が極めて慎重に行われることを願うばかりである。

すでに特定されているニーズの中には、技術設備の改修と現行基準への適合、および労働法に照らして不十分とされる従業員の労働環境の改善がある。装飾の改修も調査に含まれている。原則として、これらの工事は劇場の優れた音響に影響を与えないはずである（ただし、カーネギーホールの残念な反面教師の例は参照されたい）。

観客の状況も同様に重要である。1924年の開場時にジョルジュ・カズナーヴが『シグルド』を演じた当時から変わらない、壊れかけた座席（特に上階バルコニーでは狭すぎる）、現代人の体格には窮屈な足元のスペース、高齢の観客も多い中でバリアフリー対応がなされていない点、不十分で休憩時間の終了時に行列ができるトイレ、そして不安定な空調などが挙げられる。かつて夏公演の際に、巨大な腸のような冷風ダクトを公共スペースに通し、舞台前方に冷風を送ったものの、客席の大部分には効果がなく、一部の観客だけが凍えるという事態があったことを記憶している（熱は上昇するが、冷気はそうではないため）。

とはいえ、性急な期待は控えよう。内装改修工事はすでに2024年10月に発表され、2025年1月に開始されるとされていた。また、決定された投資は予備調査のみ（入札手続きによれば20万ユーロ未満）であり、工事そのものではない。マルセイユ市がフェルナン・サルドゥの言葉を覆してくれることを期待したい。

（注1）1986年のカーネギーホールの大規模改修後、アイザック・スターンをはじめとする多くの音楽家、指揮者、批評家、観客が音が変わったと感じた。当時、「陰謀論」が流れ、工事中に舞台下にコンクリートが流し込まれたという噂があった。カーネギーホールの責任者はこれを断固否定し、馬鹿げた考えだと一蹴した。1995年、舞台が歪んだため解体が必要となり、作業員は噂が事実であったことを発見した。舞台床下に厚いコンクリートスラブがあり、全体を硬化させて振動を妨げ、音響特性を変化させていたのだ。コンクリート撤去後、音響は改善された。